Rostsanierung EW IV – Personenzugwagen – 2018 - 2020
Mit der erfolgreichen Sanierung einer Kleinserie von 15 Fahrzeugen für die SBB konnte sich die JOSEF MEYER Rail AG im Markt behaupten und Ihre Fähigkeiten erweitern.
Als ehemaliger Wagenbauer waren uns diverse Themengebiete bereits bekannt, jedoch sind viele dieser nach der Umstrukturierung in 2009 grösstenteils verloren gegangen.
Wir haben uns dieses sowie nachstehende neue Kompetenzen wieder erarbeitet.
Kompetenzerweiterung
Bahnelektrik für Eingangsprüfung und IBS
Selbstentwicklung einer 1000V 16 2/3 HZ Einspeisung
Dünnblech richten
Richtmagnet angeschafft
Richtschablonen konstruiert und beschafft
Richtkurs für 2mm Blechstärken absolviert
Logistikcenter eingerichtet
Warenfluss zwischen Beistellung und Aufarbeitung auf Sanierung angepasst
Bis zu 6 Fahrzeuge rollierend in der Sanierung auf dem Gelände
Neues Halbfabrikat Lager eingerichtet
Ablauf der Sanierung
Fahrzeug Anlieferung
Eingangskontrollen (Elektrische Prüfung, Eingangsprüfung nach SBB Vorschrift)
Ausbau Batterien
Fahrzeug von Drehgestellen trennen und auf Hilfsdrehgestelle stellen
Innenausbau, Scheiben Demontage, Sitze, Trennwände etc. entfernen und Katalogisieren
Sandstrahlen
Befundung/ Schadaufnahme, absprachen Leistungsumfang Sanierung
Blecharbeiten
Sandstrahlen
Spachteln, Grundieren, Lackieren
Montage Innenraum, Fenster einkleben
Piktogramme aufbringen
Montage der Drehgestelle
IBS
Fahrzeug Ablieferung
Fazit
Jeder Einheitswagen ist eine eigenständige Einheit aber auch das bekommen wir hier bei der JOSEF MEYER Rail AG hin.
